Terug naar de blog
Nieuws

De A28 bij Nijkerk is dicht — wat kost de Hardenbergerbrug jouw vloot?

Rijkswaterstaat sloot maandagmiddag de Hardenbergerbrug in de A28 uit voorzorg af, in beide richtingen. Wij zetten de brug nog dezelfde dag dicht in ons vrachtwagen-routemodel, zodat je per rit kunt zien wat de afsluiting jou kost.

7 september 2026 3 min leestijd

Bij een veiligheidsinspectie van de Hardenbergerbrug — de A28-brug over de Arkervaart bij Nijkerk, uit 1965 — is iets gevonden dat nader onderzoek vraagt. Uit voorzorg is de snelweg daar maandagmiddag 7 september in beide richtingen dichtgegaan. Hoe lang dat duurt, kan Rijkswaterstaat nog niet zeggen. De officiële omleiding loopt via Apeldoorn over de A1 en A50, met een gewaarschuwde extra reistijd tot 30 minuten.

Bron: Rijkswaterstaat

Wat er gebeurde

Beide richtingende A28 is bij Nijkerk volledig gestremd; ook de vaarweg en de wegen ónder de brug zijn uit voorzorg dicht
Duur onbekendhet onderzoek loopt nog; Rijkswaterstaat doet geen uitspraak over wanneer de brug weer open kan
Tot +30 minofficiële omleiding via Apeldoorn (A1/A50) — het advies is om extra reistijd in te plannen

Wij hebben de brug écht dichtgezet

Net als bij de Merwedebrug en de Kreekrakbrug bouwden we twee identieke vrachtwagen-wegennetten: één waarin de Hardenbergerbrug er nog gewoon ligt, en één waarin de twee rijbanen echt uit het net verwijderd zijn. Elke rit rekenen we live in allebei door. Het verschil tussen de twee uitkomsten is daardoor precies de afsluiting — geen schatting, maar routering. Probeer het hieronder: klik A en B op de kaart.

Wat de router laat zien

Voor de klassieke corridorrit Amersfoort → Zwolle vindt de router een verrassend korte sluiproute: bij Nijkerk de A28 af, over de N301 (Arkemheenweg – Berencamperweg) en meteen weer de snelweg op. Op papier kost de afsluiting die rit +1,1 km en +6 minuten — en de kilometerheffing wordt zelfs € 0,86 láger, want de N301 staat niet op de heffingswegenlijst en het overgeslagen stuk A28 wel.

Waarom waarschuwt Rijkswaterstaat dan voor 30 minuten? Drukte. Het routemodel rekent de vrije doorstroom; in werkelijkheid kiest iedereen diezelfde N301 en staat het daar vast. De les voor planners: het verschil tussen de bordjes-omleiding en de kortste legale route is groot — en welke van de twee jouw rit haalt, hangt af van het tijdstip. Precies het soort afweging dat je optimalisatie hoort te maken, niet je chauffeur onderweg.

En jouw vloot?

Zes minuten per rit klinkt onschuldig. Maar een vloot die deze corridor veertig keer per dag kruist, verliest er vier uur rijtijd per dag aan — nog vóór de file. Wil je weten welke ritten in jouw planning de brug raken en wat dat per dag en per jaar kost? Stuur ons één dag aan ritten, dan rekenen we het door over je echte vloot.

Reken het zelf live door

De wegennet-status vergelijkt elke rit in het net mét en zonder de afsluiting — voor de Hardenbergerbrug, de Merwedebrug en de Kreekrakbrug.

Open de wegennet-status Bereken het voor je vloot